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![Rollers Powerslide XC Skeleton Trinity 36-42,5]( "Rollers Powerslide XC Skeleton Trinity 36-42,5")
Rollers Powerslide XC Skeleton Trinity 36-42,5
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Mettez les patins tout-terrain Powerslide XC Skeleton directement sur vos chaussures, fixez-les à l'aide de bandes Velcro et partez à l'extérieur.
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Convient aux débutants et aux patineurs nordiques avancés
Les patins tout-terrain Powerslide XC Skeleton redessinés sont adaptés au patinage en extérieur. Ce mode de détente combine les avantages du patin à roulettes et du ski de fond. Vous pouvez désormais quitter la piste cyclable pour emprunter des chemins de terre ou vous aventurer dans la nature !
Paramètres de base
- Châssis : aluminium PS XC Discovery
- Roues : gonflables, 150 mm
- Roulements : anti-coupure Wicked antirouille 608
- Frein : Frein à manchette
Il suffit de les enfiler pour être prêt à partir
Les patins sont placés directement sur les chaussures grâce au squelette spécial, serrés avec des bandes Velcro et tout est prêt à partir. Pour une conduite confortable, il est conseillé de choisir des chaussures de sport qui s'adaptent bien à la construction des patins. Le grand avantage est que vous n'avez pas besoin de vous habituer à la nouvelle forme de la chaussure, vous utilisez simplement vos baskets confortables préférées.
Convient pour les routes et les chemins de terre
Le châssis robuste en aluminium est complété par de grandes roues gonflables V-Mart Air Tire de 150 mm avec valve automatique classique. Les roues tournent sur des roulements Powerslide Rustproof 608 éprouvés.
Les patins Powerslide XC Skeleton sont équipés d'un nouveau frein fixé directement sur la chaussure du patin. Le frein est placé sur le patin droit avec la possibilité de monter le patin gauche ou d'en acheter un deuxième.
Comment freiner
Le patin freine lorsque le pied droit avance en donnant un coup de pied vers l'avant, lorsqu'un petit télémark est effectué pour obtenir la plus grande efficacité. Lorsque le pied droit se déplace vers l'avant (dans le sens de la marche), la force est transmise à la plaquette de frein par l'intermédiaire du bras de frein. Le poids du corps repose sur l'autre jambe (gauche) qui ne freine pas lors de la décélération.
Lorsque le pied revient en position normale (parallèle), le frein s'arrête à nouveau. Le nouveau frein a éliminé l'effet indésirable d'un freinage intempestif pendant le patinage.
Malgré l'amélioration de l'efficacité des freins, il est déconseillé de freiner brusquement à des vitesses plus élevées. En freinant d'un seul pied, vous devez freiner en douceur.
Conseil de réparation : en cas de crevaison légère, il est possible de réparer et d'étanchéifier facilement la chambre à air avec une rustine classique pour chambre à air.
N'oubliez pas la sécurité lorsque vous faites du roller et choisissez parmi notre large gamme de rollers protecteurs a casques.
Powerslide Trinity
Si près du sol et avec de grandes roues
Pour profiter de rouler avec des roues plus grandes, vous devez vous sentir en sécurité et avoir le contrôle de vos patins à roulettes. C'est pourquoi les patins à roues alignées dotés de la technologie Trinity ont une distance raccourcie entre le sol et la chaussure, ce qui abaisse le centre de gravité. Le résultat est une conduite plus stable et contrôlée.
Le cadre de patin à roues alignées fonctionne mieux avec votre esprit
Un changement important est également la nouvelle solution de construction de cadre, qui est basée sur des patins de hockey. En agençant et en ajustant les fentes, les roulettes vous permettent de mieux vous adapter aux besoins de votre trajet. Les inlines sont alors plus stables et répondent mieux aux stimuli que vous leur envoyez.
En bref, l'innovation partout où vous regardez
Trinity vous offre une conduite contrôlée et sans vibrations avec un centre de gravité extrêmement bas, même lorsque vous chaussez des patins à grandes roues. De cette façon, vous connaîtrez des accélérations plus importantes et vous passerez également un bon moment à sauter ou à glisser.
Sur le détail de la technologieArticles aux conseils sportifs
Ici les revues qui vous aideront à choisir
| Technologie | Powerslide Trinity |
|---|---|
| Sexe | Femmes, Hommes |
| Diamètre des roues | 150 mm |
| Dureté des roues | pneumatique |
| Nombre de roues | 2 |
| Couleur | marron |
| Frein | levier avec la possibilité de choisir un patin gauche ou droit |
| Système de fermeture | 3 boucles |
| Cadre | Alumineuse |
| Catégorie de patins | off-road, nordic |
| Style de conduite | off-road |
| Qualité de traitement | 90 |
| Confort des chaussures | 100 |
| Vitesse | 100 |
| Confort de fermeture | 8 |
| Note globale | 90 |
| Maniabilité | 60 |
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Rollers Powerslide XC Skeleton Trinity 36-42,5
449.99 €
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Description
Convient aux débutants et aux patineurs nordiques avancés
Les patins tout-terrain Powerslide XC Skeleton redessinés sont adaptés au patinage en extérieur. Ce mode de détente combine les avantages du patin à roulettes et du ski de fond. Vous pouvez désormais quitter la piste cyclable pour emprunter des chemins de terre ou vous aventurer dans la nature !
Paramètres de base
- Châssis : aluminium PS XC Discovery
- Roues : gonflables, 150 mm
- Roulements : anti-coupure Wicked antirouille 608
- Frein : Frein à manchette
Il suffit de les enfiler pour être prêt à partir
Les patins sont placés directement sur les chaussures grâce au squelette spécial, serrés avec des bandes Velcro et tout est prêt à partir. Pour une conduite confortable, il est conseillé de choisir des chaussures de sport qui s'adaptent bien à la construction des patins. Le grand avantage est que vous n'avez pas besoin de vous habituer à la nouvelle forme de la chaussure, vous utilisez simplement vos baskets confortables préférées.
Convient pour les routes et les chemins de terre
Le châssis robuste en aluminium est complété par de grandes roues gonflables V-Mart Air Tire de 150 mm avec valve automatique classique. Les roues tournent sur des roulements Powerslide Rustproof 608 éprouvés.
Les patins Powerslide XC Skeleton sont équipés d'un nouveau frein fixé directement sur la chaussure du patin. Le frein est placé sur le patin droit avec la possibilité de monter le patin gauche ou d'en acheter un deuxième.
Comment freiner
Le patin freine lorsque le pied droit avance en donnant un coup de pied vers l'avant, lorsqu'un petit télémark est effectué pour obtenir la plus grande efficacité. Lorsque le pied droit se déplace vers l'avant (dans le sens de la marche), la force est transmise à la plaquette de frein par l'intermédiaire du bras de frein. Le poids du corps repose sur l'autre jambe (gauche) qui ne freine pas lors de la décélération.
Lorsque le pied revient en position normale (parallèle), le frein s'arrête à nouveau. Le nouveau frein a éliminé l'effet indésirable d'un freinage intempestif pendant le patinage.
Malgré l'amélioration de l'efficacité des freins, il est déconseillé de freiner brusquement à des vitesses plus élevées. En freinant d'un seul pied, vous devez freiner en douceur.
Conseil de réparation : en cas de crevaison légère, il est possible de réparer et d'étanchéifier facilement la chambre à air avec une rustine classique pour chambre à air.
N'oubliez pas la sécurité lorsque vous faites du roller et choisissez parmi notre large gamme de rollers protecteurs a casques.
Technologie (1)
Powerslide Trinity
Si près du sol et avec de grandes roues
Pour profiter de rouler avec des roues plus grandes, vous devez vous sentir en sécurité et avoir le contrôle de vos patins à roulettes. C'est pourquoi les patins à roues alignées dotés de la technologie Trinity ont une distance raccourcie entre le sol et la chaussure, ce qui abaisse le centre de gravité. Le résultat est une conduite plus stable et contrôlée.
Le cadre de patin à roues alignées fonctionne mieux avec votre esprit
Un changement important est également la nouvelle solution de construction de cadre, qui est basée sur des patins de hockey. En agençant et en ajustant les fentes, les roulettes vous permettent de mieux vous adapter aux besoins de votre trajet. Les inlines sont alors plus stables et répondent mieux aux stimuli que vous leur envoyez.
En bref, l'innovation partout où vous regardez
Trinity vous offre une conduite contrôlée et sans vibrations avec un centre de gravité extrêmement bas, même lorsque vous chaussez des patins à grandes roues. De cette façon, vous connaîtrez des accélérations plus importantes et vous passerez également un bon moment à sauter ou à glisser.
Sur le détail de la technologieArticles aux conseils sportifs
Ici les revues qui vous aideront à choisir
Paramètres
| Technologie | Powerslide Trinity |
|---|---|
| Sexe | Femmes, Hommes |
| Diamètre des roues | 150 mm |
| Dureté des roues | pneumatique |
| Nombre de roues | 2 |
| Couleur | marron |
| Frein | levier avec la possibilité de choisir un patin gauche ou droit |
| Système de fermeture | 3 boucles |
| Cadre | Alumineuse |
| Catégorie de patins | off-road, nordic |
| Style de conduite | off-road |
| Qualité de traitement | 90 |
| Confort des chaussures | 100 |
| Vitesse | 100 |
| Confort de fermeture | 8 |
| Note globale | 90 |
| Maniabilité | 60 |
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