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![Chaussures de running pour homme Inov-8 Roclite Ultra G 320 M (M) Dark Red/Red/Yellow]( "Chaussures de running pour homme Inov-8 Roclite Ultra G 320 M (M) Dark Red/Red/Yellow")
Chaussures de running pour homme Inov-8 Roclite Ultra G 320 M (M) Dark Red/Red/Yellow
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Chaussures de running pour homme - Couleur rouge, Drop 8 mm, Revêtement recommandé surfaces naturelles solides, Taux d'amortissement cerf, Appui sur le pied pédalage neutre, Type de la course Edzés
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Chaussures de running pour homme Inov-8 Roclite Ultra G 320 M (M) Dark Red/Red/Yellow
174.00 €
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Le prix le plus bas les 30 derniers jours : 174.00 €
Paramètres
| Sexe | Hommes |
|---|---|
| Type de produit | chaussures de course de fond |
| Convenance aux sports | Cours |
| Couleur | rouge |
| Drop | 8 mm |
| Revêtement recommandé | surfaces naturelles solides |
| Taux d'amortissement | cerf |
| Appui sur le pied | pédalage neutre |
| Type de la course | Edzés |
Description
Cette semelle polyvalente et fiable possède un modèle qui peut s'adapter à tous les terrains et à toutes les distances. Au cœur de la nouvelle ROCLITE ULTRA Dark Red/Red/Yellow se trouve le composé d'amorti en graphène G-FLY qui a valu à la TRAILFLY ULTRA le prix de la meilleure chaussure ultrasouple au monde.
Roclite aux stéroïdes est ici
La G-FLY possède les propriétés uniques d'absorber efficacement les vibrations et les chocs, mais elle n'est pas aussi souple que l'amortissement habituel des chaussures de course. Cette combinaison signifie que l'amortissement a une durée de vie extrêmement longue et, surtout, une stabilité supérieure lors des déplacements dans les sentiers techniques. Combinez ces caractéristiques de la ROCLITE ULTRA G 320 avec une toute nouvelle tige étirée sur le médio-pied (3) et une multitude de renforts stabilisateurs, et vous obtenez une chaussure qui vous emmènera en toute sécurité sur les terrains les plus techniques et qui conservera une grande maniabilité, que vous couriez sur des chemins forestiers lisses, dans des rochers ou sur des champs de neige.
Une largeur moyenne est utilisée ici pour une stabilité et une maniabilité maximales, mais la forme de la tige à l'avant est suffisamment large pour offrir l'espace nécessaire aux orteils et à la voûte transversale.
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